Avion Canada crash à LaGuardia, le 22 mars 2026 mauvaise communication entre le camion de pompier a entrée dans la trajectoire de la piste de l’avion et la tour de control

72 personnes à bord, pilote et copilote morts dont 9 hospitalisé une aéroport ayant mainte difficulté dans le Trafic aérien aux USA
Audio de la tour de control en MP3

https://www.youtube.com/shorts/mnTNeo7oQvY
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En raison d'un « shutdown » (paralysie budgétaire) aux États-Unis, des contrôleurs aériens, notamment à l’aéroport La Guardia (LGA) de New York, ont été contraints de travailler sans salaire.
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Cette situation, s'ajoutant à une pénurie structurelle de personnel, a causé des retards et des annulations de vols.
Travail sans salaire : Les contrôleurs aériens de la FAA (Federal Aviation Administration) sont considérés comme des employés essentiels et doivent travailler pendant la fermeture du gouvernement, mais ne sont pas payés.
Pénurie de personnel : Environ 3 000 contrôleurs manquent aux États-Unis, un problème de fond accentué par la fatigue et le stress, exacerbés par le manque de rémunération.
Impact sur La Guardia : Le trafic aérien à New York (incluant La Guardia) a été particulièrement touché par les retards et les réductions de trafic.
Contexte : Ces situations surviennent lors de blocages budgétaires, forçant le personnel à travailler par devoir, menant à des pénuries de personnel et à des perturbations du trafic aérien.
Des escaliers servant à évacuer les passagers de l'avion ont été déployés jusqu'aux sorties de secours sur le jet blanc, le logo d'Air Canada Express étant apposé sur le fuselage du Bombardier CRJ.
Un camion de pompiers jaune fluo, fortement endommagé, a été aperçu à proximité, couché sur le côté.
Quelques instants avant l'accident, les contrôleurs aériens géraient une urgence après qu'un vol United Airlines eut interrompu son décollage et signalé une odeur étrange à bord.
Une analyse des enregistrements des communications du contrôle aérien accessibles au public, réalisée par La Presse canadienne, suggère que l'odeur a rendu certains membres du personnel de bord malades.
Les contrôleurs de LaGuardia mobilisaient également un camion-escalier au cas où l'avion aurait besoin de débarquer des passagers.
On pouvait entendre sur une transmission radio un contrôleur aérien autoriser un véhicule à traverser une partie du tarmac, puis tenter de l'arrêter.
Audio de la tour de control en MP3
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« Arrêt, camion 1. Arrêtez-vous », annonce la transmission. On entend ensuite le contrôleur s’affairer à dévier les avions en approche afin d’empêcher leur atterrissage.
Après le drame, un employé a tenté de consoler un autre.
« Ce n’était pas agréable à regarder », dit l’un d’eux.
« Je sais. J’ai essayé de vous contacter », dit la deuxième personne.
« Nous étions en situation d'urgence tout à l'heure. »
« Tu as fait de ton mieux », dit le premier.
L'avion a été identifié comme un Bombardier CRJ900.
C'est un avion à fuselage étroit, doté de deux moteurs montés à l'arrière du fuselage et d'une queue en forme de T, ce qui lui confère un profil distinctif.
Lundi matin, certains passagers arrivés à LaGuardia des heures avant leur vol, espérant éviter les files d'attente aux contrôles de sécurité en raison du manque de financement gouvernemental en cours, ont quitté l'aéroport au compte-gouttes, leurs vols ayant été reprogrammés pour mardi.
Garcia a indiqué que l'aéroport resterait fermé au moins jusqu'à 14 heures.
Lundi pour faciliter l'enquête, menée par le Conseil national de la sécurité des transports.
Sur les réseaux sociaux, le ministre canadien des Transports, Steven McKinnon, a écrit que le Canada travaillait en étroite collaboration avec les autorités américaines dans le cadre de leur enquête.
« La sécurité aérienne demeure notre priorité absolue », a-t-il déclaré.
LaGuardia était le 19e aéroport le plus fréquenté en 2024 sur plus de 500 aéroports américains, avec plus de 16,7 millions de passagers y ayant embarqué, selon une base de données de la FAA de 2025.
Par Aaron Sousa, Nick Murray et Dean Bennett, avec des informations de l'Associated Press
Vidéo du crash : https://www.youtube.com/watch?v=KoPZPmYQ49s


















