Mme Julie Morin mairesse de Lac Mégantic- voie de contournent approuvé seulement après 13 ans de magouillage et mensonges l’Office des transports du Canada tout en protégeant ses arrières politiques

 Mme Julie Morin  mairesse de Lac Mégantic-  voie de contournent  approuvé seulement après 13 ans de magouillage et mensonges  l’Office des transports du Canada tout en protégeant ses arrières politiques

Après 13 ans, l’approbation de l’Office des transports du Canada

« Après 13 ans de travaux, de consultations, de démarches, c’était la dernière étape réglementaire à franchir avant que le gouvernement puisse procéder à la construction, avec la compagnie ferroviaire. 

Donc, c’est une très belle journée aujourd’hui », a réagi Mme Morin.

Nos félicitations bravo pour vos acharnements ainsi que la population et villes environnantes

Dans un document publié jeudi, l’Office des transports du Canada approuve la demande de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique pour la construction d’une voie de contournement à Lac-Mégantic.

L’Office des transports du Canada  juge que l’emplacement de la voie de contournement est convenable   tout en se pétant leurs bretelles

Qui sont les responsables de ces meurtres les responsables à L’Office

Des transports du Canada à cette époque 

Rappel : quelles  administrateurs ont- ils été soudoyés par MMA?

Voilà une réponse partielle

Toutefois, il a été avéré et documenté que Transports Canada avait bel et bien accordé à la Montreal, Maine & Atlantic Railway (MMA) 

une dérogation spéciale lui permettant de faire circuler des trains de marchandises avec un seul conducteur à bord sur le territoire canadien, alors deux conducteurs  aux États-Unis

Et les pots-de-vin voulant protéger la chèvre et le chou , personne ne connaîtra les vérités

« Au-delà des enjeux de sécurité, on s’est aussi battu pour les citoyens marqués par ce traumatisme. On va pouvoir tourner la page. Ce n’est pas rien d’avoir vécu cette tragédie et d’entendre ce train-là trois ou quatre fois par jour, chaque jour. »

« C’était difficile pour plusieurs de passer à autre chose. 

C’est énorme de savoir que le train va être déplacé.

 On va aussi pouvoir terminer le développement de notre centre-ville. 

C’est un élément de plus qui vient s’ajouter à l’importance du projet », a dit Mme Morin rappelant que ce fut un dossier très complexe et très long.

La voie de contournement sera composée d’une nouvelle voie principale d’environ 12,5 km. 

Le document est assorti d’une liste d’engagements comprenant plus d’une centaine de points, dont celui de tenir la population informée du déroulement des travaux.

« Aujourd’hui, on avance et on a envie de se réjouir », a-t-elle ajouté.

Prochaine étape

La prochaine étape, selon la mairesse Morin, consiste à établir l’échéancier de construction. 

Sur ce point, elle souhaite que les parties fassent preuve d’une communication « de proximité » plus étroite et plus transparente, ce qui a parfois fait défaut au cours du processus, reproche-t-elle.

« On commence quand ? Et combien de temps, ça va durer ? », Peut-elle savoir.

De son côté, le député de Mégantic-L’Érable-Lotbinière, Luc Berthold, se dit aussi soulagé de ce dénouement. 

« Mais ça a été beaucoup trop long avant qu’on donne le feu vert à ce projet-là. 

L’ampleur de la tragédie fait en sorte qu’on n’avait pas le choix de le faire.

 C’est un projet de rétablissement d’une population. 

On ne peut pas le prévoir comme un prolongement d’autoroute. 

Les gens de Lac-Mégantic ont assez attendu, on doit regarder vers l’avant et s’efforcer que les travaux se fassent le plus rapidement possible. »

Le projet sera financé  par nous tous les contribuables à 40 % du Québec et 60 % par Ottawa.

Un rappel de la tragédie

Le 6 juillet 2013, un train exploité par la compagnie de Chemin de fer Montréal, Maine et Atlantique, qui transportait du pétrole brut, a déraillé dans le centre-ville de Lac-Mégantic.

La tragédie a causé 47 décès, et a rasé une grande partie du centre-ville forçant l’évacuation de 2000 résidents. 

Au lendemain du 7 juillet 2013, la Ville de Lac‐Mégantic a exigé  la construction d’une voie de contournement ferroviaire.

Voilà arrive 2018 à nouveau nos deux gouvernements se chicanent comme l’habitude à savoir quel gouvernement paiera les factures – nous tous les contribuables Canadiens et Québécois

En 2018, les gouvernements du Canada et du Québec se sont engagés à financer conjointement une voie de contournement qui réacheminerait les trains à l’extérieur du centre-ville. 

À Lac-Mégantic, grâce à la vision de Mme Julie Morin et à la force de sa population, c’est une région entière qui s’est relevée et réinventée.

https://www.journaldequebec.com/2026/07/16/lac-megantic-le-projet-de-voie-de-contournement-approuve