Canada et l’Australie ont signé un accord pour le radar BAE entre et Mark Carney et Anthony Albanese premier ministre d’Australie – pied de nez au pisse vinaigre Trumpiste
Quelles sont les différences de radars militaires standards versus BAE Systems Australia
La différence majeure réside dans le fait qu'un radar militaire standard le système américain de défense, Otan, Norad fonctionne en ligne de visée directe (micro-ondes), ne pouvant détecter au-delà de l’horizon e ligne droite continue et après rien, le vide intégrale comme le président des États-Unis
Tandis que la technologie phare de BAE Systems Australia repose sur le radar transhorizon (OTHR) qui contourne la courbure de la Terre.
BAE Systems Australia est le maître d'œuvre du réseau australien JORN (Jindalee Operational Radar Network), un système si performant que le gouvernement canadien a signé un contrat historique de 2,5 milliards de dollars pour acquérir cette technologie afin de surveiller l'Arctique (programme A-OTHR).
Stephen Fuhr, secrétaire d’État canadien chargé de l’approvisionnement en matière de défense, se trouvait dimanche à Canberra pour faire cette annonce aux côtés du ministre australien de la Défense, Richard Marles.
Le Canada s’est engagé à consacrer plus de 6 milliards de dollar au développement de ce nouveau système radar dans le Grand Nord, dont la mise en service est prévue en décembre 2029.
BAE Systems fait partie des entreprises ayant construit un système de radar transhorizon en Australie.
Le bureau de M. Fuhr a indiqué que BAE Systems collaborera avec des entreprises canadiennes pour développer le système radar canadien.
Les travaux relatifs à cette nouvelle capacité devraient débuter le 1er juillet 2026 précise le cabinet de M. Fuhr, disant que l’accord marque le passage du programme de radar transhorizon dans l’Arctique à la phase de mise en œuvre
Sans les barbouzeries de Donald Trump États-Unis pays ennemi
Les chiennetés l’américaines de Donald pisse vinaigre, grincheux morose, triste, désagréable ou sans humour. C'est un esprit chagrin qui critique tout et gâche tout sur son passage
Le gouvernement canadien s’est engagé à consacrer 2,5 milliard de dollar à cette capacité dans le cadre de cet accord avec l’Australie.
Le système radar sera implanté dans le sud de l’Ontario, sur deux sites d’émission et deux sites de réception.
Le ministère de la Défense nationale a acquis des terrains près de Barrie et de Kawartha Lakes pour les sites initiaux, ce qui a suscité une polémique et donné lieu à des pétitions de la part des propriétaires fonciers de la région.
En mai, le cabinet du ministre de la Défense, David McGuinty, a répondu par écrit aux questions d’un député en précisant que les exigences en matière d’implantation du projet étaient immuables et que les sites avaient été choisis après l’évaluation de centaines d’options.
Le radar transhorizon devrait être pleinement opérationnel en 2043.
Il est considéré comme un élément clé du programme de modernisation du NORAD, annoncé en 2022, dont le coût est estimé à 38,6 milliards sur 20 ans
Un pied de nez aux États-Unis qui voulaient mettre leurs mains divines sur le BAE pour contrôler le nord du Canada, l’Arctique, nos richesses naturelles ainsi que le contrôle totale des passages des navires via la route maritime via le à l’ouest - détroit de Béring
Détroit en Est Entre l'île de Terre-Neuve et les régions de l'Arctique (en remontant du sud vers le nord le long de la côte du Labrador),
Entre Terre-Neuve et le Labrador), puis le [détroit d'Hudson] (entre le Québec/Labrador et l'île de Baffin) et enfin le [détroit de Davis] (entre le Labrador/île de Baffin et le Groenland)
https://www.youtube.com/watch?v=ZHuBmj3JWw4
https://www.youtube.com/watch?v=yYscE_UnUvY
https://www.youtube.com/watch?v=oqDtatDwjo8
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