ALTO Gouvernement du Canada - organisation qui mène le projet de train grande vitesse entre Québec et Toronto, 74 cadres et seulement 142 employés pour son projet de train à grande vitesse

 ALTO - Gouvernement du Canada - organisation qui mène le projet de train grande vitesse entre Québec et Toronto,  74 cadres et seulement 142 employés pour son projet de train à grande vitesse qui est encore loin de quitter la gare.

Il y  a un patron pour deux employés au sein de la société d’État Fédéral créée en 2022.

Ils nous prennent tous pour des conards, des imbéciles  voilà,

« C’est une organisation qui planifie, qui agit comme un bureau de projet et une autorité contractante, donc c’est normal qu’il y ait moins d’employés que dans une usine, par exemple », pose-t-elle d’emblée en entrevue.

« Ça peut expliquer un ratio bas... mais aussi bas... », poursuit-elle, songeusement. 

« Il n’y a pas de ratio idéal ni de règle exacte, mais on voit souvent un cadre pour cinq ou six employés dans des organisations comparables. »

«Le moins bon employeur, c’est le gouvernement du Québec!»,  mais Ottawa nous surclasse

Commencer par le haut

De son côté, la société d’État soutient qu’elle a commencé à bâtir l’organisation par le haut, et que le nombre d’employés va nécessairement augmenter au cours des prochaines années.

Tel que  grand projet d’infrastructure en phase de démarrage, Alto a d’abord constitué une équipe de direction super -expérimentée afin d’assurer une gouvernance rigoureuse et une coordination optimale avec Cadence (le consortium choisi pour réaliser le projet) 

Projet de TGV Alto.

Dans le monde où on vit, recruter des cadres n’est pas gratuit selon Mme Des Rosiers

Depuis 2023, Alto a octroyé une douzaine de contrats, pour une valeur totale de 1,2 M$, pour des « services de recrutement de talent  pour fourrer plus contribuables ».

Les montants associés aux contrats représentent des plafonds autorisés et non pas les sommes effectivement dépensées  mais bien des scandales en plus-value  a nuancé Mme Des Rosiers,  en se mouchant.

Mme Des Rosiers,  soulignant qu’Il faut bien gagner nos vies aux frais des Con-Tribuables

Une fois embarqués, les dirigeants d’Alto gagnent assez bien leur vie. 

Selon le plus récent plan d’entreprise de l’organisation, le PDG Martin Imbleau touche un salaire annuel entre 562 200 $ et 661 400 $, avec la possibilité d’y ajouter un bonus qui représente entre 32,5 % et 65 % du salaire de base.

Alto, Ottawa,  ce monstre  enfanté par – Gouvernement du Canada organisation qui qui mène le future projet de train grande vitesse de Québec à Toronto – un cadre pour deux employés un vrai scandale

Salaire de M. Martin Imbleau  empoche plus de 1 091 310 $ par année. 

Réalisez-vous comment nous faisons avoir de tout bar de tous côtés nous payeurs de taxes et d’impôts au  Canada, Ottawa,

Réveillons-nous – AVERTISSEMENT 18 ans + ainsi  pour vos animaux domestiques

710 158 $ budget total  2026-27,

Les cadres supérieurs, ces goinfres, ces gloutons, cette hyène salariale  nous estiperons de 170 000 $ et 300 000 $ par année, plus bonus entre 15% et 40 % totalisant 462 000 $.

Faits très  énervant

En parallèle, Alto a également octroyé plus de 65 contrats à des consultants pour des services de conseil en gestion depuis 2023, facture totale de 11,4 M$ selon la Chambre des communes.

Alto en bref  74 cadres dont un président-directeur général plus neuf chefs ainsi que 13 vice-présidents, sans oublié, 44 directeurs principaux / directeurs en y additionnant 7 gestionnaires

142 employés plus 126 professionnels principaux / professionnels et 16 employés de soutien ainsi que 30 masseuses ou masseurs professionnels 24 /24  comme accompagnateur. 

https://www.youtube.com/watch?v=ODDm-0f8NRs